Нитка для срезки автомобильного стекла, оранжевая.

Разработано для профессионального сервиса, где критически важно сохранение лакокрасочного покрытия (ЛФП) и элементов интерьера при замене стекла в современных автомобилях с минимальными зазорами
Минимальное разрывное усилие: 1600 N
Толщина нити: 0,8 мм. Для узких зазоров
Специально разработана для безопасного демонтажа стекла в условиях ограниченного пространства, где использование классической стальной проволоки может повредить рамку кузова. Высокотехнологичные волокна для экстремальных нагрузок
Высокая прочность на разрыв благодаря использованию современных полимерных соединений, сочетающих гибкость и устойчивость к критическим нагрузкам. Защита поверхностей
Минимальный риск повреждения краски или обшивки стоек салона. В отличие от металлической проволоки, нить не «вгрызается» в металл при случайном контакте. Безопасность труда
Благодаря круглому сечению и структуре материала риск получения травм (порезов рук) мастером сведен к минимуму. Экономичность и многократность
Нить является гибкой и подлежит повторному использованию (от 2 до 4 раз). В случае разрыва волокно можно связать узлом и продолжить работу без потери эффективности. Техническое замечание по поводу прочности:
В данном случае крепкость полимерной нити указана в Ньютонах (N) как абсолютное усилие на разрыв. Для стальной проволоки прочность обычно указывается как удельная величина — в Ньютонах на квадратный миллиметр (N/mm²).
Для сравнения: Стальная проволока квадратного сечения размером 0.6 х 0.6 мм с пределом прочности 2000 N/mm² фактически выдерживает нагрузку примерно 720 N.